MEANDR ŘEKY NILU
Pridal KEMET.sk 24. september 2015 - 4:19
V Údolí králů se pohřbívalo přibližně mezi lety 1540 až 1075 před naším letopočtem a nachází se zde nejméně 65 hrobek. Za vlády Ramesse I. se začaly pohřbívat královské manželky v nedalekém údolí, dnes známém jako Údolí královen. Archeologické a egyptologické výzkumy zde započaly na konci 18. století a probíhají dodnes. Rozmístění hrobek v meandru řeky nebylo náhodné, ale byly situovány do míst se zvýšeným nábojem statické elektřiny, které budovatelé hrobek již znali. Kde v terénu se taková místa nacházejí - Zóny, Interzóny, Energetický rastr, čtyři dosud neznámé vlastnosti statické elektřiny, uvádím na www.miroslavprovod.com
Zahi Hawass ve své knize “Pyramidy” uvádí: „Některé hrobky jsou zahloubené a přikryté obdélníkovými kamennými bloky o velikosti několika nákladních vagónů nebo malých domů a oddělené otevřenými šachtami”. Kvádry horniny o hmotnosti 400 tun zabudované do egyptských staveb nejsou ojedinělé. Mnoho opracovaných kamenů o hmotnosti několika set tun můžeme také spatřit v megalitických stavbách. Nepopisuji nic nového, snažím se jen navodit pozornost pro následující úvahu.
Jednou z mnoha záhad egyptských pyramid je jejich situování do vzdálenosti asi 1500 metrů od zátopové hranice řeky Nilu. Vyplývají z toho otázky: proč stavitelé nedoporučili místo pro stavbu blíže k vodnímu toku, zjednodušil by se tím transport kamenných kvádrů, a proč odstup činí právě 1500 metrů? Odpověď na obě otázky věda nezná, ta se nachází v energii hmoty a zní:
O Nilském kříži (Ankh), nejznámějším symbolu starého Egypta bylo napsáno mnoho superlativů, ale stejně jako u jiných egyptských památek, jeho podstata nebyla dosud vysvětlena.
VEĽKÁ EPOCHA | Za jednu z nejstarších kamenných památek v Egyptě je považována stavba Osireion. Jde o stavbu, pro kterou vědci dosud nenašli vhodné vysvětlení. Nikdo nezná její účel ani důvod, proč je v její konstrukci zabudováno tak velké množství hmoty. Prastará stavba byla vybudována z gigantických kamenných kvádrů dopravených z velkých vzdáleností. Vnitřek budovy tvoří dvacet pět metrů dlouhý a dvanáct metrů široký podstavec z mohutných dlaždicových kvádrů.